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レクサスの買取相場

レクサスはトヨタが世界展開している高級車の1つで、グレードが多数存在します。

現行のグレードは11種存在し、これに年式が加わる事で買取相場がある程度分かります。
ただし、レクサスにはあまり人気のないグレードが存在するので「レクサス」であるからと言って高く売れない可能性もあります。

エントリーモデルのレクサス買取相場

レクサスの中でも価格が安いエントリーモデルの中古相場価格は、取引量もそれなりに多い事から安定しています。
最も高く売れやすいのはISで、平成25年から平成28年の間に生産されているものなら買取相場は280万円から350万円です。
主に高額で売却できる可能性があるのはIS350の各バージョンで、バージョンLやFスポーツ、4WDは買取査定の最高額に近い価格で買い取られる事が多くなります。

現行エントリーモデルの高額買取り相場一覧

平成27年式 IS350 バージョンL  330万円〜345万円
平成27年式 IS350 Fスポーツ   320万円〜340万円
平成26年式 IS350 バージョンL  300万円〜310万円
平成26年式 IS350 Fスポーツ   310万円〜325万円
平成25年式 IS250 4WD      280万円〜300万円
平成25年式 IS350 バージョンL  250万円〜270万円
平成25年式 IS350 バージョンL  320万円〜340万円

型番による差はありますが、高額れ売れやすいレクサスはIS350のバージョンLまたはFスポーツです。
新車価格が450万円から620万円程なので、新車価格の約半分の値段で売却できる事が期待できます。
ただし、状態によっては買取相場を下回る、あるいは上回る可能性があります。
買取業者間の査定額の差の影響もあるので、売却時は必ず複数の車買取業者から査定を取るようにして下さい。
高額で売却できるようなら、委託販売やオークションという選択肢も視野に入ります。

高価格帯のレクサスの買取相場

レクサスの最上位グレードの買取相場は、高いもので1100万円、安いものだと150万円前後です。
大きな差が出ているのは年式の影響で、現行車種であれば安くても900万円以上で売却できる事を期待できます。

高価格帯のレクサスはLXやGS F、RC F、LSなどで、どのグレードも新車価格が900万円以上する為買取相場も高めになりやすく、高額で売れる事を期待できます。

高価格帯レクサスの高額買取り相場一覧

平成27年式 GS F 型式 DBA-URL10-FEZRH   750万円〜910万円
平成27年式 LX  型式 DBA-URJ201W-GNZGK  890万円〜970万円
平成27年式 RC F 型式 DBA-USC10-FCZRH   600万円〜800万円
平成27年式 LS460 型式 DBA-USF40-AEZQH   630万円〜850万円
平成27年式 LS CI 型式 DBA-USF40-AEZQH(CI) 550万円〜750万円

高価格帯のレクサスはどのグレードも年式の影響が大きくなる事があり、年式が5年古くなるとそれぞれの買取相場が約半分になります。
定期的な車の買い換えを意識するなら、新車購入後から2年〜3年を目処に売却すると買い取り層がを大きく落とさないうちに売却できます。
車の状態が良ければ各グレードの買取相場の最大値を超えた買取額になる事もありますが、レクサスは色による人気度の影響が大きい車です。
その為、人気色である黒や白以外の車体色の場合は買取額が安くなる事があります。
買取り例としては200万円程安く買い取られている例もあるようなので、人気色以外のレクサスを売却するときはある程度安く買われてしまう事を留意しておく必要があります。

ハイブリットモデルレクサスの買取相場

レクサスのハイブリッドモデルは総じて高い買取相場になっているので、売却すると良い買取額になる事が期待しやすい車です。
ハイブリットモデルにもエントリーモデルと高価格帯の最上位モデルが存在し、売却価格にも影響しています。
基本的に上位モデルの方が高い買取査定になっていますが、上位モデルの場合は買取査定の下限と上限が広いので年式や車の状態の影響を受けやすくなっています。
エントリーモデルも年式や車の状態を受けますが、上位モデルに比べると影響はやや小さめです。

ハイブリッドモデルレクサスの高額買取り相場一覧

RXハイブリッド

平成27年式 RX450h   型式 DAA-GYL20W-AWXGB 550万円〜750万円
平成27年式 RX450h 4WD 型式 DAA-GYL25W-AWXGB 490万円〜600万円
平成27年式 RX450hF SPORTS 型式 DAA-GYL25W-AWXGB(F) 520万円〜800万円
平成27年式 RX450h 型式 DAA-GYL20W-AWXGB 550万円〜750万円

RXグレードの買取価格は安定しているようで、3年〜5年落ち程度であれば高い価格で買い取られる可能性があります。
RXは現状で1年落ち毎に平成27年式の買取相場から5%〜10%ほど相場が下がっていくので、各グレードのおおまかな買取相場を調べるのは難しくありません。

CTハイブリッド

平成27年式 CT200h 型式 DAA-ZWA10-AHXEB 110万円〜240万円
平成27年式 CT200h VersionL 型式 DAA-ZWA10-AHXBB(L) 150万円〜260万円
平成23年式 CT200h VersionL 型式 DAA-ZWA10-AHXBB(L) 103万円〜208万円
平成23年式 CT200h VersionC 型式 DAA-ZWA10-AHXBB(C) 80万円〜126万円

CTグレードはモデルチェンジ前と後で買取相場が大きく変わりますが、モデルチェンジ前のものでも車体色によっては高い買取額になることを期待できます。
人気があるのはホワイトパールクリスタルシャイン、シルバーマイカメタリック、ブラックの3種で、これらの色であれば買取相場の上限に近い値段で買い取られる可能性が出てきます。
反対に不人気であるエクシードブルーメタリックなどは買取相場の最低額に近い値段で買い取られる事が多くなります。
特にバージョンCはCTグレードの中でも一番市場に出ているグレードなので色の影響を受けやすくなります。

RCハイブリッド

平成27年式 RC300h 形式 DAA-AVC10-RCXLH 320万円〜430万円
平成27年式 RC300h FSPORT 形式 AA-AVC10-RCXLH(F) 300万円〜460万円
平成26年式 RC300h 型式 DAA-AVC10-RCXLH 320万円〜430万円

RCは旧モデルの平成26年式でも買取相場が高めです。
現行車種のRCもレクサスのハイブリッドとしては価格が手頃で、燃費がCTに次いで良いので人気が高く、その分買取相場も高めになっています。

LSハイブリッド

平成27年式 LS600h 型番 DAA-UVF45-AEXQH 430万円〜800万円
平成27年式 LS600h VersionC 型番 DAA-UVF45-AEXQH(C) 400万円〜530万円
平成27年式 LS600h VersionL 型番 DAA-UVF45-AEXQH(L) 340万円〜820万円
平成19年式 LS600h VersionL 型番 DAA-UVF45-AEXQH 180万円〜240万円
平成19年式 LS600h 4WD 型番  DAA-UVF45-AEXQH 140万円〜170万円

レクサスハイブリッドの中でも最上位、レクサスの中でも最上位の1つであるLSハイブリッドは、査定相場が最低値と最大値で大きな違いがあります。
平成19年式のLSでも同じ年式の他の車と比べると買取査定は高めなので、年式が古くても状態が良ければ100万円以上で売れる車です。

レクサスのグレードの中で最も安い可能性があるGS

レクサスのグレードの中で最も人気が無いグレードがGSです。

レクサスGSの買取相場一覧

平成26年式 GS250h 170万円〜280万円
平成26年式 GS250 IPackage 150万円〜270万円
平成26年式 GS250F SPORT 220万円〜330万円

GSは車体の形が不評である他、燃費も他のグレードに比べると決して良いとは言えないので、中古車としての買取相場は現行車種、現行年式であっても低めになっています。

グレードが多いのも買取相場を複雑にしている

レクサスはグレードが多く、またモデルチェンジも行われている為に種類が多く、はっきりと人気のあるものと人気のないものが分かれています。
その為、人気車種であれば高い買取相場になっていますが、そうでなければ買取相場が安くなっています。
このような車種を売却する時は、ネット上の無料サービスである車売却の一括査定を利用して複数の車買取業者から査定を取り、査定額を比べるという方法が有効です。
車を売る時のお約束とも言える方法ですが、レクサスのように極端な買取相場の差がある車種には特に有効な方法です。

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